马南南（Ma'anannan?

中国新闻局，叶本，5月1日（记者刘·宗琼），5月1日，经过1,280天的建筑商的不懈努力，马阿斯汉隧道，Yibin-Yanjin南部的山地控制项目，从Cheongqing到Kunming City，Yunnan省（Yunnan Province）（Yunnan Province） ”），已成功完成，为随后的光束索具和其他项目奠定了坚实的基础。 施工车辆和其他人清洁了马安汉隧道中的残留物。记者刘中朱恩的照片 重庆kunming高速金属是“八个垂直和八个水平”高速铁路网络的北京kunming通道的组成部分。这条线从重庆西站开始，经过重庆，四川，吉祖和云南省，并连接到昆明南站。它的总长度约为699公里，二十二速度为每小时350公里。 整个重庆 - 弯曲的高速金属是内置的。打开并运行了Yibin的重庆西部（Sichuan-ChongQing部分），并在Yanjin South（Sichuan-Yunnan区）和Yanjin South在Kunming South Station（Yunnan区）建造了Yibin。其中，四川尤南（Sichuan-Yunnan）部分有四个站点，包括Yibin，Gaoxian，Yunlian和Yanjinnan。 建筑工人庆祝了现场之后，重庆 - 昆明 - 昆明 - 金属高速金属的少女隧道完成了。记者刘中朱恩的照片 Ma'anshan隧道位于Yibin City的Yunlian县。它的总长度约为4,471米。这是一条单孔双线高气隧道。整个隧道都是主要的砂岩和泥岩，具有基本的不良地质，例如喀斯特，煤层气和美味的气体。另外，富含水的部分中的泥岩反复引起TUN变形后，误差变软了内尔（Nel），这给工程建设带来了巨大困难。 “在施工期间，严格实施了燃气隧道系统'A射击和三次检查'，并且采用了'Arch Protection + radial灌浆 +高级灌浆'窗帘，解决了由于差地质和零事故造成的变形部分的施工问题。” Chongqing-Kunming高速铁路项目部八局八局的执行副经理Deng Lei说。 重庆高速金属的四川尤南段的Ma'anshan隧道的入口端。记者刘中朱恩的照片 目前，重庆 - 昆明高速金属的四川 - 尤南（Sichuan-Yunnan）部分已超过85％，道路和桥梁项目完成了90％以上。车站之后，“四个电力”和车站开发项目正确进行，并且整个项目构建得到了正确的进步。完整完成之后E Chonging-Kunming高速金属，重庆 - 纠结铁路的旅行时间将减少，并且在路线上旅行的人的条件将有所改善和改善。 （超过） 在这一生中，您应该去Yaodu Zhangshu参观夜市 中国的“伴侣”机器人的新旅程 特斯拉董事董事会启动了“成功计划”，马斯克可以改变其位置吗？ 彼此“画馅饼”？美国背后有两个考虑因素加快了美国 - 美国。矿物协议 谁是“国际笑话”？ ｜新漫画评论 山姆大叔的“美国梦” 采取行动和最大的外贸省结合了打击，以稳定连锁店并扩大市场以表现出责任 在这一生中，必须去“电影中的青岛”！ AI+传统药物是如何形成的？许多学者讲话 揭露互联网名人“ Miao Gu Jin Patch”的热门压缩：“ Mamanor”是一代人的AI 在“阿萨ssin”，如何打破这种情况下的微短戏剧业 新版本的书籍 - 英语和中学的英语研究爆炸了“中国风格”！ 整个网络都在追逐更新，以及雪豹“ Ling Xiaozhe”的重生的故事。 为什么这个年轻人？被“存放破布”着迷 停止了OK眼镜后，可以治疗近视吗？ 羽扇豆种子，跳动种子...为什么年轻人迷恋“酵母宠物” 微型“星星”聚集在天空中闪耀，在“神经20”背后看到“小男人” 在“电影的自由景色”背后，谁为被盗的录音付费？